騰飛工程機械起重機-中聯(lián)重科全科起重機服務(wù)站
泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
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吊車的安全事故每年每月每周甚至每天都有發(fā)生，有時可能就發(fā)生在我們身邊，希望大家能對這些吊裝事故原因引起重視！
超 載
超載是目前吊車行業(yè)“常見”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。
在實際工作中由于對所吊物品的重量估計不清，或?qū)Π踩珕栴}不夠重視而超載起吊，使起重機失去平衡而翻車。
2 支 腿
長期以來，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。
這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、地形邊緣、排水渠等空心場地，甚至水泥地也會常有下陷情況發(fā)生。
預(yù)防支腿下陷的主要實施如下：
支腿必需支承在平坦而堅實的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。
支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。
支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，中聯(lián)重科全科起重機售后維修站，防止塌陷。
汽車起重機轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護
新車行駛1，中聯(lián)重科全科起重機配件經(jīng)銷商，500-2，000公里進(jìn)行更換，以后每年或行駛10，000公里進(jìn)行更換。
每月或每行駛1，000公里檢查一次轉(zhuǎn)向油量是否減少，油液有無變質(zhì)或雜質(zhì)過多，如發(fā)現(xiàn)不良狀況應(yīng)及時添加或更換油液。轉(zhuǎn)向器的進(jìn)出油口不能接反，東營中聯(lián)重科全科起重機，必須按照轉(zhuǎn)向器前蓋上的箭頭方向來連接進(jìn)出油管，進(jìn)油為接到油泵的高壓腔，出油為接到油罐的進(jìn)油口。
1、熱性變差，加速機件損壞。
2、由于發(fā)動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。
3、輪胎的時間性老化不明顯，中聯(lián)重科全科起重機維修站，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，關(guān)鍵是以輪胎的磨損程度為準(zhǔn)。
4、支腿在起重作業(yè)時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時，可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
騰飛工程機械起重機-中聯(lián)重科全科起重機配件經(jīng)銷商由泰安騰飛工程機械有限公司提供。泰安騰飛工程機械有限公司（www.www.hahqh.com）是一家從事“汽車起重機,挖掘機,裝載機,叉車等機械修理,保養(yǎng)”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“中聯(lián)重科全系列汽車起重機售后服務(wù)維修”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務(wù)為先，用戶至上”的原則，使泰安騰飛工程機械在機械加工中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！
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